एम अँड एमने म्हटले आहे की जरी त्याने जास्तीत जास्त खर्च करण्याचा प्रयत्न केला आहे, परंतु वाढीचा एक भाग ग्राहकांना द्यावा लागेल. कंपनीच्या अधिकृत निवेदनानुसार, विविध एसयूव्ही आणि व्यावसायिक वाहन मॉडेलमध्ये किंमत वाढीची मर्यादा बदलू शकते. कंपनीने अलीकडेच जाहीर केले की त्याची एकूण वाहन विक्री फेब्रुवारीमध्ये, 83,70०२ वाहने होती, जी निर्यातीसह १ percent टक्के वाढ आहे. 'युटिलिटी व्हेईकल' विभागात महिंद्राने देशांतर्गत बाजारात, ०,4२० एसयूव्ही विकल्या, जे १ percent टक्के वाढ आणि निर्यातीसह एकूण, २,3866 वाहने आहेत. व्यावसायिक वाहनांची घरगुती विक्री 23,826 होती.
गेल्या वर्षी याच कालावधीत 21672 युनिट्सच्या तुलनेत फेब्रुवारी 2025 दरम्यान एकूण ट्रॅक्टर विक्री (घरगुती आणि निर्यात) 25,527 युनिट्स होती. या महिन्यात निर्यात 1,647 युनिट्स होती. फेब्रुवारीमध्ये घरगुती विक्री 23,880 युनिट होती, तर फेब्रुवारी 2024 मध्ये 20,121 युनिट्स होती. दरम्यान, महिंद्राच्या दोन मोठ्या स्पर्धक मारुती सुझुकी आणि ह्युंदाई मोटर इंडियानेही एप्रिलपासून किंमतीत वाढ जाहीर केली आहे. वाढत्या इनपुट खर्चामुळे किआ, होंडा आणि टाटा मोटर्सने यापूर्वीच किंमतींमध्ये वाढ जाहीर केली आहे. बीएमडब्ल्यूसारख्या लक्झरी कार उत्पादक कंपन्यांनी पुढील महिन्यापासून किंमतीत वाढ केल्याची पुष्टी केली आहे. ऑटो क्षेत्रातील वाढत्या खर्चामुळे उत्पादकांना किंमती स्थिर ठेवणे कठीण झाले आहे, ज्यामुळे विविध क्षेत्रात समायोजन होते. मीडिया रिपोर्टनुसार भारतीय ऑटोमोबाईल उद्योगात वाढत्या किंमती आणि कच्च्या मालाच्या लॉजिस्टिक खर्चाचा सामना करावा लागत आहे, ज्यामुळे उत्पादन खर्चावर परिणाम होतो.
