रम्नावामीच्या दिवशी, देशातील पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 6 एप्रिल 2025 रोजी तामिळनाडू, भारत राज्यातील पाम्बन बेटाला जोडणार्‍या रेल्वे पुलाचे उद्घाटन केले. रामेश्वरमला येणार्‍या भक्तांसाठी ही एक विशेष भेट असेल. हा पूल, २.०8 किमी लांबीचा, देशातील पहिला उभ्या-लिफ्ट सी पूल आहे, जो रामेश्वरम बेटाला भारतीय मुख्य भूमीशी जोडतो. या पुलाने 110 -वर्षाच्या पाम्बन पुलाची जागा घेतली, जे वय आणि देखभाल या आव्हानांमुळे 2022 मध्ये बंद झाले आहे. आम्हाला सांगू द्या की हा पूल कठोर समुद्राच्या परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. असा अंदाज आहे की हा पूल 58 वर्षांपर्यंत टिकेल. तर आता देशातील या पहिल्या चमत्कारिक पुलाबद्दल सविस्तर माहिती जाणून घेऊया.

पाम्बन ब्रिज

पॅम्बॉन ब्रिजची लांबी 18.3 मीटर आहे, तर त्यात 72.5 मीटर लांबीचा उभ्या लिफ्ट विभाग आहे. इतकेच नाही तर समुद्रात 100 कमानी आहेत, त्यापैकी 99 कमानी 18.3 मीटर उंच आहेत आणि मध्यवर्ती उभ्या कमानीची उंची 72.5 मीटर आहे. देशाच्या पहिल्या उभ्या पुलाखाली मोठ्या प्रमाणात पाण्याची वाहतूक सहज शक्य होईल.

सागरी ऑपरेशन्ससाठी डिझाइन केलेले

पाम्बन ब्रिजमधून रेल्वे प्रवास गुळगुळीत होईल, परंतु त्याचा सर्वात मोठा फायदा पाण्याच्या वाहतुकीचा होईल. आम्हाला सांगू द्या की हा पूल विशेष सागरी ऑपरेशन्ससाठी डिझाइन केलेला आहे. मोठ्या जहाजे सहजपणे त्यातून जाऊ शकतात. या पुलाच्या बांधकामादरम्यान, अँटी -वार तंत्रज्ञान, पॉलीसिलोक्सेन पेंट, प्रगत स्टील आणि फायबर प्रबलित प्लास्टिक वापरले गेले आहेत, जे या पुलाची शक्ती बर्‍याच काळासाठी ठेवेल.

पाम्बन ब्रिजपेक्षा कमी वेळेत प्रवास पूर्ण होईल

पाम्बन ब्रिज उघडल्याने प्रवाशांना रामेश्वरममध्ये पोहोचणे सुलभ होईल. यापूर्वी हा प्रवास एक तास लागला होता, आता तो पूर्ण करण्यास फक्त 20 मिनिटे लागतील. रामेश्वरमला उर्वरित देशाशी जोडणारा हा पूल आता उघडला गेला आहे. या पुलाचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे ते मध्यभागी उघडते, म्हणजेच गाड्या त्यावर जातात आणि जहाज तळापासून जाते. जेव्हा हे जहाज खाली जाते तेव्हा या पुलाचे दरवाजे उघडतात.

हा पूल पाच वर्षांच्या परिश्रमानंतर बांधला गेला आहे.

आम्ही सांगूया की पाम्बन ब्रिजला 2019 मध्ये मंजूर झाले होते. त्यानंतर या पुलाचे बांधकाम सुरू झाले. अभियंत्यांच्या पाच वर्षांच्या परिश्रमानंतर, देशाला पहिला अनुलंब-लिफ्ट सी ब्रिज मिळाला आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, ही ट्रेन 75-80 किमी प्रति तास वेगाने पुलावर धावेल. रामेश्वरम आणि मंडपम दरम्यान रेल्वे कनेक्टिव्हिटीसाठी हा एकमेव पूल आहे.

हा पूल पर्यटनाला प्रोत्साहन देईल.

अंदाजे 5050० कोटी रुपयांच्या किंमतीवर बांधलेल्या पॅम्बन ब्रिजमध्ये 99 स्पॅन आहेत आणि कठोर सागरी वातावरणात टिकाऊ डिझाइन केलेले आहे. यात स्टेनलेस स्टील आणि गंज टाळण्यासाठी पॉलीसिलोक्सेन कोटिंग आहे. आपण सांगूया की पुलाच्या उद्घाटनामुळे पाणी वाहतुकीद्वारे व्यवसायाला चालना मिळेल, तसेच वाहतूक आणि पर्यटन देखील प्रोत्साहित केले जाईल. पाम्बन ब्रिजवर ट्रेनने प्रवास केल्याने हा देखावा खूपच सुंदर असल्याने वेगळा अनुभव असेल.

पोस्ट जर कार वरून जात असेल तर जहाज तळापासून जाईल! अभियंत्यांचे अद्वितीय चमत्कार; अनुलंब-लिफ्ट सी पाम्बन ब्रिज लवकरच प्रथम न्यूज इंडिया लाइव्हवर उघडला जाईल | ब्रेकिंग इंडिया न्यूज, भारतीय मथळा, इंडिया एक्सप्रेस न्यूज, फास्ट इंडिया न्यूज.