जपानी ऑटोमोबाईल निर्माते होंडा आणि निसान यांनी डिसेंबर २०२24 मध्ये सुरू केलेल्या त्यांच्या विलीनीकरणाची चर्चा औपचारिकपणे संपविली आहे. जर चर्चेने भर दिला असता तर त्याने billion० अब्ज डॉलर्सचा ऑटोमोटिव्ह ग्रुप तयार केला असता, जो जगातील चौथ्या क्रमांकाचा होता, ज्याने टोयोटा, व्होल्क्स्वागेन आणि ह्युंदाई यांच्या आवडीनिवडीला प्रतिस्पर्धा केला.

होंडा, जपानचा दुसरा सर्वात मोठा आणि निसान, तिथल्या तिसर्‍या क्रमांकाची कार निर्माता, व्यवसायाच्या एकत्रीकरणासाठी चर्चा सुरू करण्यासाठी डिसेंबरमध्ये सामंजस्य करारावर स्वाक्षरी केली होती. तथापि, जसजसे चर्चा वाढत गेली तसतसे असे दिसते की कदाचित रचना आणि मालकी यांच्यासह वाढती फरक पडत आहेत, ज्यामुळे कदाचित या चर्चेला बोलावले गेले असेल.

दोन्ही कंपन्यांनी व्यवसाय एकत्रीकरणाच्या संरचनेसंदर्भात विविध पर्यायांचा विचार केला होता. सुरुवातीला, एक संयुक्त होल्डिंग कंपनी विलीन आणि स्थापित करण्याची योजना होती.

नंतर, होंडाने संयुक्त होल्डिंग कंपनी स्थापन करण्यापासून रचना बदलण्याचा प्रस्ताव दिला, जिथे होंडा बहुतेक संचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी नियुक्त करेल ज्यायोगे सामंजस्य करारात सुरुवातीला नमूद केले गेले आहे.

“दोन्ही कंपन्यांनी असा निष्कर्ष काढला आहे की विद्युतीकरणाच्या युगात जाणा a ्या वाढत्या अस्थिर बाजार वातावरणात निर्णय घेण्याच्या आणि व्यवस्थापनाच्या उपाययोजनांच्या अंमलबजावणीच्या वेगास प्राधान्य देण्यासाठी, चर्चा थांबविणे आणि सामंजस्य करार करणे सर्वात योग्य ठरेल,” होंडा यांनी गुरुवारी एका निवेदनात म्हटले आहे.

होंडा, निसान आणि मित्सुबिशी मोटर्स यांनीही होंडाच्या आणि निसानच्या व्यवसाय एकत्रीकरण योजनांच्या संदर्भात मित्सुबिशीच्या सहभागामध्ये आणि समन्वय सामायिक करण्याची शक्यता शोधून काढली होती. होंडा आणि निसान यांनी त्यांच्या विलीनीकरणाची चर्चा संपुष्टात आणल्यामुळे, त्रिपक्षीय सहकार्याबाबतचा हा सामंजस्य करार केला गेला आहे.

विलीनीकरणाची चर्चा बंदी घालण्यात आली असताना, होंडा आणि निसान म्हणाले की ते गुप्तचर आणि विद्युतीकृत वाहनांच्या युगाच्या उद्देशाने सामरिक भागीदारीच्या चौकटीत सहयोग करतील.

गेल्या वर्षी ऑगस्टमध्ये होंडा आणि निसान यांनी पुढच्या पिढीतील सॉफ्टवेअर-परिभाषित वाहनांसाठी प्लॅटफॉर्मच्या क्षेत्रातील मूलभूत तंत्रज्ञानामध्ये संयुक्त संशोधन करण्यास सहमती दर्शविली. स्वायत्त ड्रायव्हिंग, कनेक्टिव्हिटी आणि एआय यासह सॉफ्टवेअर फील्ड, जे भविष्यात वाहनांचे मूल्य निश्चित करेल आणि स्पर्धात्मकतेचे स्रोत होईल, असे एक क्षेत्र आहे जेथे तंत्रज्ञानाचा नावीन्यपूर्णता अत्यंत वेगवान आहे आणि जेथे दोन्ही कंपन्यांच्या संसाधनांच्या संमिश्रणातून समन्वय सहज मिळू शकेल, असे दोन कंपन्यांनी सांगितले.