प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी सुधारण्याच्या एका मोठ्या पाऊलात, रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्ण यांनी पुढील पिढीच्या गाड्या-100 मेमू (मेनलाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल युनिट) आणि 50 नामो भारत गाड्यांची ओळख करुन दिली. या घोषणेत अल्प-आणि मध्यम-अंतराच्या प्रवाश्यांसाठी परवडणार्‍या आणि आरामदायक रेल्वे प्रवासाच्या विस्तारावर नूतनीकरण केले गेले आहे.

तेलंगणात तयार करण्यासाठी 100 मेमू गाड्या

सरकारने उत्पादनास मान्यता दिली आहे 100 नवीन मेमू गाड्या सध्याच्या –-१२ पासून १–-२० प्रशिक्षकांसह. या गाड्या तेलंगणाच्या काझीपेटमधील एका नवीन कारखान्यात बांधल्या जातील. शहरी आणि अर्ध-शहरी भागांना जोडण्यासाठी मेमू गाड्या महत्त्वपूर्ण आहेत आणि जोडलेली क्षमता शिखर आणि उत्सवाच्या हंगामात मागणी व्यवस्थापित करण्यास मदत करेल.

नमो भारत गाड्यांना मोठा धक्का बसतो

अहमदाबाद-भुज आणि जयनगर-पाटणा मार्गांवरील विद्यमान नमो भारत गाड्यांना सकारात्मक सार्वजनिक प्रतिसादानंतर, यापैकी 50 संपूर्ण वातानुकूलित, इंटरसिटी गाड्या सादर केल्या जातील. या आधुनिक गाड्या अल्प-अंतराच्या सोईसाठी डिझाइन केल्या आहेत आणि भारताच्या प्रवासी रेल्वे अनुभवाच्या मोठ्या परिवर्तनाचा भाग आहेत.

अमृत ​​भारत गाड्याही विस्तारत आहेत

मेमू आणि नमो भारत गाड्यांव्यतिरिक्त, सरकार आपला अमृत भारत ताफा वाढवित आहे. तीन गाड्या आधीपासूनच कार्यरत आहेत आणि त्यांना प्रवाशांकडून जोरदार प्रतिसाद मिळाला आहे. आणखी सहा जण लवकरच लॉन्च होणार आहेत आणि 50 अतिरिक्त अमृत भारत गाड्यांचे उत्पादन आधीच सुरू आहे.

परवडणार्‍या प्रवासासाठी सामान्य प्रशिक्षक जोडले

सरकारच्या परवडण्यावर सतत लक्ष केंद्रित करत वैष्णव यांनी नमूद केले की वाढती मागणी पूर्ण करण्यासाठी गेल्या वर्षी १,२०० सामान्य प्रशिक्षक जोडले गेले होते. २०२–-२ in मध्ये भारतीय रेल्वेचा वापर 720 कोटी पेक्षा जास्त प्रवाश्यांनी देशातील रेल्वे प्रवासाचे मोठ्या प्रमाणात आणि महत्त्व दर्शविले आहे.

निष्कर्ष: क्षितिजावर अधिक चांगले कनेक्टिव्हिटी

या घोषणेसह, भारतीय रेल्वे दररोजच्या प्रवाश्यांसाठी क्षमता आणि सोईमध्ये महत्त्वपूर्ण झेप दर्शवित आहे. नवीन मेमू, नामो भारत आणि अमृत भारत गाड्या केवळ सेवेचा विस्तार करण्यासाठीच नव्हे तर प्रवासाची गुणवत्ता वाढविण्यासाठी, गर्दी कमी करण्यासाठी आणि भारताच्या विशाल लोकसंख्येच्या वाढत्या गतिशीलतेची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत.