भारतीय रेल्वे वंदे भारत स्लीपर गाड्या भारतातील रेल्वे प्रवासाचे आणखी बदल घडवून आणत असल्याचे दिसते.

भारतीय रेल्वेने या आगामी प्रक्षेपणात सांत्वन, वेग आणि नवीनतम तंत्रज्ञानावर मुख्य लक्ष केंद्रित केले आहे वंदे भारत स्लीपर गाड्या लांब आणि मध्यम अंतराच्या प्रवासासाठी नियोजन केले गेले आहे.

भारतीय रेल्वे वंदे भारत स्लीपर गाड्यांची प्रभारी प्रभारी प्रभारी

असे म्हटले जात असताना, वंदे भारत स्लीपर गाड्या आता स्वयंचलित दरवाजे, अल्ट्रा आरामदायक बर्थ्स, बोर्ड वायफाय आणि विमानासारख्या डिझाइनसारख्या प्रगत वैशिष्ट्यांसह डिझाइन केल्या जात आहेत.

प्रवाशांना शांत, नितळ आणि अधिक आरामदायक प्रवास अनुभवण्याची अपेक्षा आहे जी या नवीन अर्ध-हाय-स्पीड ट्रेनच्या परिचयासह जागतिक दर्जाच्या सुविधा आणि प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज असेल.

या वर्षाच्या सुरूवातीस ट्रेनमध्ये यशस्वी चाचणी चालली होती ज्यामुळे अनेकांना त्याच्या सुरूवातीच्या तारखेस आश्चर्य वाटले.

यापूर्वी रेल्वे मंत्री म्हणाले की वंदे भारत स्लीपर ट्रेनचा पहिला रॅक 25 जुलै 2025 रोजी राज्यसभेत लेखी उत्तरात सुरू आहे.

पुढे जोडणे, “वांडे भारत स्लीपर ट्रेनसेटचा पहिला नमुना यापूर्वीच तयार केला गेला आहे. विस्तृत फील्ड चाचण्या आणि त्यामध्ये मिळालेल्या अनुभवाच्या आधारे वंदे भारत स्लीपर ट्रेनची पहिली रॅक चालू आहे.”

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन निविदा आणि करार

पुढे जाताना केंद्रीय मंत्री म्हणाले की, भारतीय रेल्वेने तयार केलेल्या वांडे भारत स्लीपर गाड्यांची रचना वेगळ्या प्रतिसादात निश्चित केली गेली आहे.

अशा १० गाड्यांसाठी त्याचे उत्पादन सध्या सुरू आहे, “इंटिग्रल कोच फॅक्टरी (आयसीएफ), चेन्नई यांनी 50० वंदे भारत स्लीपर रॅकचे पुढील उत्पादन घेतले आहे. याव्यतिरिक्त, २०० वंदे भाराट स्लीपर रॅकच्या निर्मितीचे करार देखील या तंत्रज्ञानाच्या भागीदारांना देण्यात आले आहेत, त्याव्यतिरिक्त, या कारकिर्दीत १२० कारवाई करणे आवश्यक आहे.

टीएमसीचे खासदार साकेत गोकले यांनी जे.व्ही. कंपनी किनेटला देण्यात आलेल्या वांडे भारत स्लीपर कोच निविदाबाबत रेल्वे मंत्री टीएमसीचे खासदार साकेत गोकले यांनी उभारलेल्या क्वेरीला प्रतिसाद देत असल्याने ही सर्व माहिती चित्रात आली.

याबद्दल बोलत असताना, त्यांनी १ covers प्रशिक्षक असलेल्या १२० गाड्यांसाठी मूळ निविदा प्रत्येकी २ covers प्रशिक्षकांसह conders० गाड्यांमध्ये सुधारित केली होती की नाही याबद्दल स्पष्टीकरण मागितले आणि प्रस्तावित डिझाइन बदलांची चौकशी केली.