हा प्रस्ताव व्हिएतनाममधील पारंपारिक इंधनांसह बायोफ्युएल्सचे मिश्रण करण्यासाठी रोडमॅपची रूपरेषा असलेल्या मसुद्याचा एक भाग आहे, ज्यावर मंत्रालय सार्वजनिक अभिप्राय शोधत आहे. बायोफ्युएल्समध्ये ई 10, ई 15 आणि इंधन इथेनॉलपासून बनविलेले इतर प्रकारचे पेट्रोल आणि खनिज पेट्रोल वेगवेगळ्या गुणोत्तरात मिसळलेले आहेत.

मसुद्यात असेही नमूद केले आहे की मोटार वाहनांच्या विकास, सामाजिक-आर्थिक परिस्थिती, जैवइंधन उत्पादन आणि आयात क्षमता आणि उर्जा सुरक्षा आवश्यकतांच्या विकासाच्या आधारे व्हिएतनाम 1 जानेवारीपासून मंत्रालयाने नियमन केलेल्या ई 15 किंवा इतर बायोफ्युएल्सवर स्विच करेल.

या महिन्याच्या सुरूवातीस, अनेक की इंधन वितरकांनी हो ची मिन्ह सिटी, हनोई आणि उत्तर बंदर शहर है फॉन्ग येथे ई 10 ची विक्री चालविली आहे.

मंत्रालयाच्या नाविन्य, ग्रीन ट्रान्सफॉर्मेशन आणि औद्योगिक पदोन्नती विभागाचे उपसंचालक डाओ ड्यू अन म्हणाले की, पुढच्या वर्षी ई 10 देशभरात बाहेर पडले तेव्हा रॉन –5-व्हीसह पारंपारिक खनिज पेट्रोल यापुढे उपलब्ध होणार नाही, कामगार (मजूर) वृत्तपत्र.

किंमतीबाबत, व्यापार मंत्रालय वित्त मंत्रालयाला ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जन कपात यासारख्या पर्यावरणीय फायद्यांमुळे जैवइंधनावरील पर्यावरणीय कर कमी करण्यासाठी सरकार आणि नॅशनल असेंब्लीकडे प्रस्ताव विचार करण्यास व सादर करण्यास सांगेल.

२०१ 2014 पासून ई 5-आरओएन 2 २ चा पायलट परिचय आणि त्याचा देशभरातील वापर असल्याने, इंजिनच्या कामगिरीवर किंवा टिकाऊपणावर नकारात्मक प्रभावांबद्दल ग्राहकांच्या तक्रारी आल्या नाहीत. अहवालात इथेनॉल मिसळण्यामुळे इंजिनचे हानी होते याचा कोणताही पुरावा देखील दिसत नाही.