EKA मोबिलिटी, एक पुणेस्थित OEM ने धोरणात्मक गुंतवणुकीसाठी NIIF च्या भारत-जपान फंडातून निधी उभारला
भांडवल उत्पादनाचा विस्तार करण्यासाठी, संशोधन आणि विकासाला गती देण्यासाठी, उत्पादन पोर्टफोलिओ वाढवण्यासाठी आणि देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत प्रवेश सक्षम करण्यासाठी वापरला जाईल.
Eka Mobility ने जूनमध्ये उत्पादन क्षमता वाढवण्यासाठी Enam Holdings कडून INR 200 Cr गोळा केले
EV निर्माता EKA गतिशीलता ने नॅशनल इन्व्हेस्टमेंट अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर फंड लिमिटेड (NIIF) इंडिया-जपान फंडातून INR 500 Cr (सुमारे $57 Mn) ची धोरणात्मक गुंतवणूक उभारली आहे.
पुणेस्थित स्टार्टअपने आपली उत्पादन क्षमता वाढवण्यासाठी, त्याचा संशोधन आणि विकास, पुरवठा साखळी पायाभूत सुविधा सुधारण्यासाठी आणि देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेसाठी मार्केटिंगचे प्रयत्न वाढवण्यासाठी नवीन भांडवल तैनात करण्याचा मानस ठेवला आहे.
EKA मोबिलिटीचे संस्थापक सुधीर मेहता म्हणाले, “आम्ही ऑपरेशन्स वाढवतो, आमचा R&D मजबूत करतो आणि संपूर्ण भारतात इलेक्ट्रिक मोबिलिटीचा अवलंब करत असताना ही गुंतवणूक महत्त्वाच्या वेळी येते.
ही गुंतवणूक भारत जपान फंडाच्या हवामान विभागात गुंतवणूक करण्याच्या आणि भारत-जपान कॉरिडॉरमध्ये गुंतवणूकीला अधिक गती देण्याच्या उद्दिष्टाशी सुसंगत आहे, असे एका निवेदनात म्हटले आहे.
“EKA मोबिलिटी मधील आमची गुंतवणूक भारतातील इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षमता आणि बाजारपेठेत अर्थपूर्ण बदल घडवून आणण्यासाठी देशी OEM च्या क्षमतेवरील आमचा विश्वास दर्शवत आहे,” कृष्ण कुमार, भागीदार आणि फंड प्रमुख, IJF म्हणाले.
मेहता यांनी 2022 मध्ये स्थापन केलेली, EKA मोबिलिटी ही EV उत्पादक आणि पिनॅकल इंडस्ट्रीजची उपकंपनी आहे. स्टार्टअप इलेक्ट्रिक बसेस आणि लहान इलेक्ट्रिक व्यावसायिक वाहने (eSCVs) बनवते. हा भारताच्या PLI योजनेचा भाग आहे, आणि मित्सुई अँड कंपनी आणि VDL समूहासोबत भागीदारी आहे.
शून्य उत्सर्जन वाहनांच्या पोर्टफोलिओमध्ये इलेक्ट्रिक बसेस (7m, 9m, आणि 12m प्रकार), इंटरसिटी कोच, 3-व्हीलर प्रवासी आणि मालवाहू वाहने, हेवी-ड्युटी ट्रक (55T आणि 7T) आणि 1.5T, 2.5T आणि 3.5 श्रेणींमध्ये लहान व्यावसायिक वाहने आहेत.
EKA मोबिलिटीचा दावा आहे की त्यांनी राज्य सरकारी खरेदी, महापालिका करार आणि खाजगी व्यावसायिक ताफ्यांचा भाग म्हणून 3,300 हून अधिक इलेक्ट्रिक बसेसच्या ऑर्डरची पुष्टी केली आहे.
पुण्यातील कोरेगाव भीमा येथील त्याच्या ई-बस निर्मिती युनिटची दरमहा २००-२५० इलेक्ट्रिक बसेस बांधण्याची क्षमता आहे आणि आर्थिक वर्ष २०२५-२६ (FY26) अखेरीस ही क्षमता दुप्पट करून दरमहा ५०० युनिटपर्यंत नेण्याचे उद्दिष्ट आहे. EKA मोबिलिटी 3,000 ई-बस आणि 1,000 SCV चे ऑर्डर बुक असल्याचा दावा करते.
विकास काही महिन्यांनंतर येतो EKA Mobility ने Enam Holdings कडून फंडिंग फेरीत INR 200 Cr जमा केले त्याची उत्पादन क्षमता वाढवण्यासाठी. स्टार्टअपने यापूर्वी सांगितले होते की ते पुण्यातील सध्याच्या ई-बस उत्पादनाचा विस्तार करण्यासाठी निधीचा वापर करेल आणि मध्य प्रदेशातील पिथमपूर येथे तिसरी उत्पादन सुविधा स्थापन करेल.
Tofler कडून प्राप्त झालेल्या आर्थिक वर्ष 2023-24 (FY24) साठी EKA Mobility च्या स्वतंत्र आर्थिक विवरणानुसार, मागील आर्थिक वर्षातील INR 2.90 Cr वरून तिचा परिचालन महसूल जवळजवळ 12X वर INR 53 कोटी वर गेला आहे.
भारतातील ईव्ही इकोसिस्टम ग्राहकांच्या चेतना आणि मजबूत गुंतवणूकदारांच्या पाठिंब्यावर वाढत आहे. 2030 पर्यंत $132 अब्ज डॉलरची संधी बनण्याचा अंदाज असलेल्या देशातील ईव्ही मार्केटने 2014 पासून $3.7 अब्ज डॉलर्सचा निधी मिळवला आहे आणि 120 पेक्षा जास्त निधी प्राप्त EV स्टार्टअप्सचे घर आहे.
!function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');
