VATM नुसार, 24/7 स्थिर सेवा सुनिश्चित करण्यासाठी संप्रेषण, नेव्हिगेशन, पाळत ठेवणे, हवामानशास्त्र आणि स्वयंचलित संदेशवहन यासह उड्डाण ऑपरेशनला समर्थन देणारी प्रमुख प्रणाली पूर्णपणे तैनात आणि चाचणी केली गेली आहे. अभियंते म्हणतात की सेटअप आवश्यक घटकांसाठी संपूर्ण बॅकअपसह बहुस्तरीय सुरक्षा मानकांचे पालन करते.

एअरफिल्डवर, रनवे 23L/05R, टॅक्सीवे बी आणि कनेक्टिंग टॅक्सीवे वास्तविक-जागतिक ऑपरेटिंग परिस्थितीत विमाने प्राप्त करण्यासाठी आणि मार्गदर्शन करण्यासाठी साफ केले गेले आहेत.

बोईंगसोबत काम करताना, VATM ने जवळच्या टॅन सोन न्हात आणि बिएन होआ विमानतळांसह सुरक्षितपणे एकत्रित होण्यासाठी लॉन्ग थानच्या उड्डाण प्रक्रियेतही सुधारणा केली आहे. व्हिएतनामच्या नागरी उड्डाण प्राधिकरणाने (CAAV) तत्काळ वापरासाठीच्या प्रक्रियेस मान्यता दिली आहे.

पुढील आठवड्याच्या चाचणी उड्डाणे दरम्यान, प्रदेशातील दोन प्रमुख विमानतळांदरम्यान एकाचवेळी ऑपरेशन्सचे प्रमाणीकरण करण्यासाठी विमान निर्गमन, दृष्टीकोन आणि लँडिंग करेल.

हवाई वाहतूक नियंत्रक, तंत्रज्ञ, हवामानशास्त्रज्ञ आणि बचाव कर्मचाऱ्यांनी ICAO आणि CANSO च्या नवीनतम मानकांची पूर्तता करणाऱ्या ऑपरेशन मॅन्युअलवर आधारित बहु-राऊंड प्रशिक्षण घेतले आहे.

अधिकाऱ्यांनी आपत्कालीन परिस्थितींचाही अभ्यास केला आहे जसे की संवादाचे नुकसान, विमानातील खराबी, बेकायदेशीर हस्तक्षेप आणि टॅन सोन नहात परत वळवणे. लाँग थान आणि टॅन सोन नट येथील नियंत्रकांना जवळून समन्वय साधण्यासाठी प्रशिक्षण देण्यात आले आहे.

CAAV निरीक्षकांनी अलीकडेच Long Thanh च्या नियंत्रकांसह सिम्युलेटर तपासणी केली, खराब हवामान, नेव्हिगेशन-सिस्टम अपयश आणि विमान आपत्कालीन परिस्थितींवरील प्रतिसादांची चाचणी केली. नंतर अधिकाऱ्यांनी त्यांच्या कामगिरीचे आणि टीमवर्कचे कौतुक केले.

लॉन्ग थान्हचा नवीन एअर-ट्राफिक कंट्रोल टॉवर, 123 मीटर उंच असलेली कमळ-प्रेरित रचना, रडार स्टेशन, VHF ट्रान्समीटर, ADS-B पाळत ठेवणे, हवामान रडार, VOR/DME नेव्हिगेशन सिस्टम आणि 70,000m sq.00m मध्ये पसरलेल्या विंड-शिअर चेतावणी उपकरणांसह पूर्ण केलेल्या सुविधांच्या नेटवर्कचे नेतृत्व करते.