प्रोत्साहनांमुळे ओलाची तरलता स्थिती मजबूत होईल आणि आगामी तिमाहीत आर्थिक कामगिरीला पाठिंबा मिळेल अशी अपेक्षा आहे.

कंपनीने FY25 साठी PLI योजनेअंतर्गत सुमारे INR 400 Cr चा दावा दाखल केल्यानंतर, आर्थिक वर्षात सुमारे INR 3,000 Cr च्या पात्र विक्रीचा हवाला देऊन हे आले आहे.

2021 मध्ये लाँच करण्यात आलेली, ऑटोमोबाईल आणि ऑटो घटकांसाठी INR 26,000 Cr PLI योजनेचे उद्दिष्ट उत्पादनाला चालना देणे, सखोल स्थानिकीकरण करणे आणि मजबूत पुरवठा साखळी तयार करणे हे आहे.

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता ओला इलेक्ट्रिक कडून मंजूरी आदेश प्राप्त झाल्याचे आज सांगितले उत्पादन-लिंक्ड-इन्सेंटिव्ह (PLI) योजनेंतर्गत एकूण INR 366.78 कोटींचे प्रोत्साहन जारी करण्यासाठी अवजड उद्योग मंत्रालय (MHI)

एक्स्चेंजमध्ये दाखल करताना, कंपनीने म्हटले आहे की ऑटोमोबाईल्स आणि ऑटो घटकांसाठी PLI योजनेंतर्गत प्रोत्साहन आर्थिक वर्ष 2024-25 (FY25) शी संबंधित आहेत. ईव्ही निर्मात्याने जोडले की या योजनेअंतर्गत प्रोत्साहने जारी करण्यासाठी नोडल संस्था, इंडस्ट्रियल फायनान्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (IFCI) लिमिटेड मार्फत मदत वितरित केली जाईल.

IFCI Ltd. ही राज्य-समर्थित विकास वित्त संस्था आहे जी औद्योगिक क्षेत्राला मध्यम आणि दीर्घकालीन पतपुरवठा करते.

“… हे प्रोत्साहन देशांतर्गत उत्पादन वाढवण्याच्या, स्थानिकीकरणाचे सखोलीकरण आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी व्हॅल्यू चेनमध्ये नावीन्य आणण्याच्या आमच्या सातत्यपूर्ण प्रयत्नांना मान्यता देते. प्रगत ऑटोमोटिव्ह उत्पादन आणि स्वच्छ मोबिलिटीसाठी भारताला जागतिक केंद्र बनवण्याच्या भारत सरकारच्या संकल्पनेला पाठिंबा देण्यासाठी आम्ही वचनबद्ध आहोत,” असे ओला इलेक्ट्रिकचे प्रवक्ते म्हणाले.

आर्थिक वर्षात सुमारे INR 3,000 Cr च्या पात्र विक्रीचा हवाला देऊन, FY25 साठी PLI योजनेंतर्गत कंपनीने सुमारे INR 400 Cr चा दावा दाखल केल्यानंतर हे तीन महिन्यांनी आले आहे. कंपनीने 13-14% दराने प्रोत्साहनाची गणना केली होती. केंद्राने कमी-अधिक प्रमाणात समान संख्या अडकवली आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ओला इलेक्ट्रिकने FY25 मध्ये 3.6 लाख ईव्हीची नोंदणी केली आहे, जी मागील आर्थिक वर्षातील 3.3 लाख युनिट्सपेक्षा 9% जास्त आहे. प्रोत्साहनांमुळे ओलाची तरलता स्थिती मजबूत होईल आणि आगामी तिमाहीत आर्थिक कामगिरीला पाठिंबा मिळेल अशी अपेक्षा आहे.

2021 मध्ये लॉन्च करण्यात आलेली, पाच वर्षांच्या कालावधीत INR 26,000 Cr च्या खर्चासह, ऑटोमोबाईल आणि ऑटो घटकांसाठी PLI योजनेचे उद्दिष्ट प्रगत ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान (AAT) उत्पादनांच्या निर्मितीला चालना देणे, सखोल स्थानिकीकरण करणे आणि एक मजबूत पुरवठा साखळी तयार करणे आहे.

ओला इलेक्ट्रिकला अनेक आग

EV जुगरनॉटने 2025 मध्ये अनेक आघाड्यांवर आग आटोक्यात आणण्याचा प्रयत्न केल्यामुळे ही सकारात्मक बातमी आली. विक्रीत घट झाल्याने, मोठ्या प्रमाणावर टाळेबंदी केली आणि कामाच्या ठिकाणी विषारी प्रथांच्या आरोपांना सामोरे जावे लागल्याने कंपनीने बाजारातील वाटा कमी केला.

या वर, ग्राहकांच्या तक्रारींचा ढीग झाला आणि केंद्रीय ग्राहक संरक्षण प्राधिकरणाने (CCPA) कंपनीची चौकशी तीव्र केली. या तक्रारी ग्राहक हक्कांचे उल्लंघन आणि दिशाभूल करणाऱ्या जाहिरातींपासून ते परताव्याचे विवाद आणि सतत सेवा अपयशापर्यंतच्या आहेत.

डिलिव्हरीच्या विलंबामुळे ग्राहकांचा विश्वास आणखी कमी झाला, तर त्याचे सेवा नेटवर्क वाहनांच्या संख्येपेक्षा हळू हळू विस्तारले. कमाई कमी होणे आणि मोठ्या प्रमाणात होणारे नुकसान म्हणजे काय मदत झाली नाही.

Q2 FY26 मध्ये, EV निर्मात्याने मागील आर्थिक वर्षाच्या याच तिमाहीत INR 495 Cr च्या तुलनेत 15% पेक्षा जास्त INR 418 Cr वर एकत्रित निव्वळ तोटा कमी करण्यात व्यवस्थापित केले. तथापि, आर्थिक वर्ष 25 मधील Q2 मधील INR 1,214 कोटी वरून समीक्षाधीन तिमाहीत ऑपरेशन्समधील महसूल 43% घसरून INR 690 Cr झाला आहे.

परिणामी, कंपनीचे प्रस्तावित पात्र संस्थात्मक प्लेसमेंट (QIP) पूर्ण होण्यात अयशस्वी झाले, तर त्याचा स्टॉक विक्रमी नीचांकी पातळीवर गेला.

भांडणाच्या दरम्यान, संस्थापक आणि चेअरमन भाविश अग्रवाल यांनी या महिन्याच्या सुरुवातीला तीन दिवसांच्या विक्रीत INR 325 कोटी किमतीचे शेअर्स विकले. तथापि, कंपनीचा दावा आहे की, या रकमेचा उपयोग प्रवर्तक स्तरावरील कर्जाची पूर्णपणे परतफेड करण्यासाठी केला जाईल.

कंपनीचे शेअर्स बुधवारच्या (24 डिसेंबर) ट्रेडिंग सत्रात बीएसईवर 1.75% वाढून 35.37 रुपये वर बंद झाले.