Photo-CMO Maharashtra

ALSO READ: खरोखरच बंद होणार आहे का लाडकी बहीण योजना? जाणून घ्या सरकारचे स्पष्टीकरण

महाराष्ट्राची जीवनरेखा असलेल्या मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील प्रवाशांसाठी हा एक ऐतिहासिक दिवस आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी बहुप्रतिक्षित मिसिंग लिंक प्रकल्पाचे उद्घाटन केले. या प्रकल्पामुळे मुंबई आणि पुणे दरम्यानचे अंतर तर कमी होईलच, शिवाय धोकादायक लोणावळा घाटावरील (खंडाळा घाट) प्रचंड वाहतूक कोंडीची समस्याही कायमस्वरूपी दूर होईल.

महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी आज मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील यशवंतराव चव्हाण मिसिंग लिंक प्रकल्पाचे उद्घाटन केले. यावेळी उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे, उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार, सार्वजनिक बांधकाम राज्यमंत्री मेघना साकोरे-बोर्दिकर यांच्यासह इतर मान्यवर उपस्थित होते.

ALSO READ: महायुती सरकार अशक्य गोष्ट शक्य करून दाखवते, एकनाथ शिंदे यांचे मोठे विधान

मिसिंग लिंक प्रकल्पांतर्गत, खंडाळा घाटाला वळसा घालण्यासाठी एक अत्याधुनिक रस्ता आणि बोगदा बांधण्यात आला आहे. याचे सर्वात उल्लेखनीय वैशिष्ट्य म्हणजे १३.३ किलोमीटर लांबीचा बोगदा, जो जगातील सर्वात रुंद बोगद्यांपैकी एक मानला जातो. १० मार्गिका असलेल्या या बोगद्यातून अतिवेगवान वाहने कोणत्याही अडथळ्याशिवाय जाऊ शकतील.

आतापर्यंत मुंबईहून पुण्याला जाणाऱ्या वाहनांना वळणदार बोरघाट रस्त्यावरून प्रवास करावा लागत असे, जिथे अनेकदा भूस्खलन आणि वाहतूक कोंडी होत असे. हा नवीन दुवा सुरू झाल्यामुळे मुंबई आणि पुणे दरम्यानचे अंतर अंदाजे ६ किलोमीटरने कमी होईल, ज्यामुळे प्रवासाचा वेळ २५ ते ३० मिनिटांनी लक्षणीयरीत्या कमी होईल. घाट विभागातील धोकादायक वळणे आणि उतार टाळले जातील, ज्यामुळे अपघातांमध्ये घट होईल.

ALSO READ: महाराष्ट्र दिनानिमित्त एक मोठी भेट: मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरील मिसिंग लिंक प्रकल्पाचे उद्घाटन झाले

एम.एस.आर.डी.सी.ने बांधलेल्या मिसिंग लिंक प्रकल्पाचा अंदाजे खर्च ६,६०० कोटी रुपये आहे. यामध्ये जमिनीपासून सुमारे १८० मीटर उंचीवर असलेल्या आशियातील सर्वात उंच केबल-स्टेड ब्रिजचा समावेश आहे. पर्यावरणाचे संरक्षण करण्यासाठी, बोगद्याच्या आत आधुनिक व्हेंटिलेशन प्रणाली आणि अग्निशमन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात आला आहे.

Edited By - Priya Dixit