दिल्लीच्या मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांनी पुढील चार वर्षांत इलेक्ट्रिक मोबिलिटीला समर्थन देण्यासाठी ₹15,000 कोटींची गुंतवणूक करण्याच्या सरकारच्या योजना जाहीर केल्या.
शहरातील इलेक्ट्रिक वाहनांना चालना देण्यासाठी ₹7,000 Cr ची रक्कम खास राखून ठेवली जाईल, तर ₹ 8,000 Cr EV पायाभूत सुविधा आणि कर सवलतींसाठी वाटप केले जातील.
राज्य सरकारच्या मंत्रिमंडळाने आज ईव्ही धोरण 2026-2030 ला मंजुरी दिली, जी 1 जुलैपासून लागू होईल.
राष्ट्रीय राजधानीतील वाहतुकीचे विद्युतीकरण करण्याच्या प्रयत्नात भर घालताना, दिल्लीच्या मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांनी पुढील चार वर्षांत इलेक्ट्रिक मोबिलिटीला समर्थन देण्यासाठी ₹15,000 कोटींची गुंतवणूक करण्याच्या सरकारच्या योजना जाहीर केल्या. राज्य सरकारच्या मंत्रिमंडळाने आज ईव्ही धोरणाला मंजुरी दिली, जी 2030 पर्यंत लागू राहील.
“एकूण गुंतवणुकीपैकी, ₹7,000 कोटींची रक्कम चार वर्षांच्या कालावधीत शहरात इलेक्ट्रिक वाहनांना चालना देण्यासाठी खास राखून ठेवली जाईल, तर ₹8,000 कोटी पुढील चार वर्षांत EV पायाभूत सुविधा आणि कर सवलतींसाठी वाटप केले जातील,” असे तिने आज दिल्ली सचिवालय (9J2) येथे पत्रकार परिषदेला संबोधित करताना सांगितले.
नवीन EV धोरणांतर्गत, ज्यांच्याकडे BS IV चारचाकी वाहने आहेत त्यांना आता ₹1 लाखांचे स्क्रॅपिंग प्रोत्साहन मिळेल. त्याच बरोबर, दिल्ली सरकार सर्व EV दुचाकी खरेदीदारांना ₹30,000 आणि EV तीनचाकी खरेदीदारांना ₹50,000 सबसिडी देणार आहे. दिल्ली ईव्ही पॉलिसीच्या पहिल्या वर्षात सबसिडी दिली जाईल.
2030 पर्यंत दिल्ली प्रदूषणमुक्त करण्याच्या सरकारच्या योजनांमध्ये ईव्ही आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ही केंद्रीय थीम कशी होती हे देखील गुप्ता यांनी सांगितले. त्या म्हणाल्या की या धोरणाचा सर्वसामान्य जनतेला फायदा होईल, जिथे सरकार ईव्ही पॉलिसी रोडमॅपद्वारे सुरळीत संक्रमणाद्वारे इंधन वाहने आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या संख्येतील अंतर भरून काढण्याचे ध्येय ठेवत आहे.
धोरणाद्वारे, मुख्यमंत्र्यांनी अधोरेखित केले की सरकार पायाभूत सुविधांना स्क्रॅपिंग आणि चार्जिंगमध्ये योगदान देईल, तर धोरण रोड टॅक्स आणि नोंदणीला देखील अनुकूल आहे. राज्य सरकारने EV धोरणाचा मसुदा जारी केल्यानंतर काही महिन्यांनंतर कॅबिनेटची मंजुरी मिळाली आहे, ज्यात मुख्य विभागांमध्ये ईव्हीचा अवलंब वाढवणे, तसेच चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर सुधारणे आणि विद्युतीकरण नियम अधिक कडक करणे यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.
प्रोत्साहनांच्या पलीकडे, धोरण EV इकोसिस्टम मजबूत करण्यावर देखील लक्ष केंद्रित करते. चार्जिंग नेटवर्क्सचा विस्तार करणे, बॅटरी स्वॅपिंगला प्रोत्साहन देणे आणि बॅटरीच्या पुनर्वापरासाठी आणि विल्हेवाट लावण्यासाठी प्रणाली स्थापित करणे हे व्यापक EV दत्तक घेण्याचे उद्दिष्ट आहे. धोरणात 13,200 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्स स्थापन करण्याचा आणि सार्वजनिक वाहतूक ताफ्यांचे विद्युतीकरण अनिवार्य करण्याचा प्रस्ताव आहे.
हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की वायू प्रदूषण हा राष्ट्रीय राजधानीला गेल्या काही काळापासून त्रस्त करणारा एक कळीचा मुद्दा आहे.
सुप्रीम कोर्टासमोर सविस्तर अहवाल सादर करताना, कमिशन फॉर एअर क्वालिटी मॅनेजमेंट (CAQM) ने उघड केले की शहरातील मुख्य वायु प्रदूषण स्रोत वाहतूक (23%), दुय्यम कण (27%) आणि धूळ (15-27%) होते.
जर (window.location.pathname === ” || window.location.pathname === “/datalabs/pricing/” || window.location.pathname === “/datalabs/demo/” ) { !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.pushed=n.';=0; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, डॉक्युमेंट,'स्क्रिप्ट', 'fbq,'76}58); कार्य if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTag(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');
