บัตรเข้างานกู๊ดวูด เฟสติวัล ออฟ สปีด กลายเป็นของหายากและเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่คนรักรถยนต์ตลอดช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมื่อกิจกรรมนี้เติบโตจนกลายเป็นงานโชว์รถระดับโลกโดยพฤตินัย ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจึงเลือกใช้เวทีนี้เปิดตัวโครงการใหม่ที่ดีที่สุดของตนเอง สำหรับปีนี้ รูฟ ได้ตัดสินใจใช้เทศกาลดังกล่าวเป็นเวทีเปิดตัวระดับโลกของต้นแบบเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 8 สูบรุ่นใหม่ ซึ่งทางบริษัทระบุว่าสามารถสร้างพละกำลังได้มากกว่า 1,000 แรงม้า นี่คือรายละเอียดที่เราทราบจนถึงตอนนี้

แม้จะต้องย้ำอยู่เสมอว่ารูฟไม่ได้เป็นบริษัทในเครือของปอร์เช่โดยตรง แต่ก็มีการนำผลิตภัณฑ์จากเมืองซุฟเฟนเฮาเซนมาเป็นพื้นฐานในการพัฒนาอยู่บ่อยครั้ง ทั้งนี้ ปอร์เช่เองก็เคยทดลองพัฒนาเครื่องยนต์แบบ 8 สูบนอนมาก่อน โดยเฉพาะในยุค 1960 ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในสนามแข่ง ใช้ขับเคลื่อนรถแข่งอย่างรุ่น 907, 908, 910 และ 910/8 รวมถึงการเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่า 1 ช่วงสั้น ๆ ก็ใช้เครื่องยนต์แบบ 8 สูบนอนเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่ไม่เคยนำรูปแบบเครื่องยนต์ดังกล่าวมาใช้กับรถยนต์ผลิตจริงเลยแม้แต่ครั้งเดียว

ในอีกด้านหนึ่ง รูฟเคยใช้เครื่องยนต์ 8 สูบในรถรุ่น RGT-8 และ Dakara มาก่อน แต่ทั้งคู่ใช้การจัดวางแบบวี 8 สูบในแนวระนาบ (Flat-Plane V) ที่ค่อนข้างดั้งเดิม เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่รูฟเรียกภายในว่า “เออร์โพรเบอร์” (ซึ่งหมายถึง “ผู้ทดสอบ” ในภาษาอังกฤษ) ถูกพัฒนาโดยทีมงานของรูฟเองทั้งหมด เพื่อสร้างแนวทางใหม่ให้กับบริษัท

อโลอิส รูฟ กล่าวไว้ว่า “มีบางช่วงเวลาที่กำหนดทิศทางอนาคตของบริษัท สำหรับรูฟแล้ว เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 8 สูบ คือหนึ่งในช่วงเวลานั้น เครื่องยนต์แบบนี้ไม่เคยอยู่ในประวัติของเรา หรือของใครมาก่อนในรูปแบบนี้ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจเขียนประวัติศาสตร์ยานยนต์บทใหม่ เราตั้งตารอที่จะให้เครื่องยนต์ได้พูดแทนตัวเองในงานกู๊ดวูด”

เครื่องยนต์ 8 สูบนอนใหม่นี้มีความจุ 4.8 ลิตร โดยลูกสูบฝั่งตรงข้ามจะใช้เพลาข้อเหวี่ยงร่วมกัน ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ “บ็อกเซอร์” เครื่องยนต์นี้เสริมกำลังด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ ทำให้สามารถสร้างกำลังได้มากกว่า 1,000 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 739 ปอนด์-ฟุต แม้ทางผู้ผลิตยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเชิงลึกทั้งหมด แต่ก็เชื่อได้ว่าเครื่องยนต์นี้เป็นผลงานวิศวกรรมที่น่าตื่นเต้นอย่างแท้จริง

แทนที่จะนำเครื่องยนต์มาตั้งโชว์บนแท่นเฉย ๆ รูฟเลือกที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่นี้ลงในรถรุ่นซีทีอาร์ 3 ที่ผ่านการปรับแต่งเพื่อสาธิตสมรรถนะจริง โดยแทนเนอร์ เฟาสต์ จะเป็นผู้ขับรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบนอนคันนี้ขึ้นเนินฮิลล์ไคลม์วันละสองรอบ ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 10 กรกฎาคม ถึงวันอาทิตย์ที่ 12 กรกฎาคม และผู้ชมที่มีบัตรเข้าชมยังสามารถเห็นรถคันนี้จอดแสดงอยู่ในพื้นที่ซูเปอร์คาร์ แพดด็อกตลอดทั้งงาน เรียกได้ว่าผู้ที่ได้เห็นการแสดงสดครั้งนี้จะไม่ผิดหวังอย่างแน่นอน