LPG बातम्या: गेल्या फेब्रुवारीत अमेरिका आणि इराणमध्ये युद्ध सुरू झाले होते. त्यावेळी भारतासह संपूर्ण जगाला तेल आणि वायूचा तुटवडा जाणवत होता. दोन्ही देशांमध्ये युद्धविराम जाहीर झाल्यावर जनता आणि सरकारने सुटकेचा नि:श्वास सोडला. मात्र आता युद्ध पुन्हा सुरू झाल्याने परिस्थिती पूर्वपदावर आली आहे. अशा परिस्थितीत स्वयंपाकाचा गॅस हा सर्वात मोठा धोका मानला जातो. नेमकी परिस्थिती काय आहे” एलपीजी “मजकूर-संरेखित: justify;”> 'सर्व नष्ट होईल…', शेतकऱ्यांचा संताप, भारत-अमेरिका व्यापार कराराविरोधात पंजाबमध्ये आंदोलन, नेमक्या कोणत्या मागण्या आहेत?
प्रत्यक्षात, भारत आपल्या एलपीजी गरजा बहुतेक परदेशातून आयात करतो, ज्यापैकी 90 टक्के वायू होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून भारतात प्रवेश करतो. त्यामुळे गॅस टंचाई हा सर्वात मोठा धोका आहे. मार्च, एप्रिल आणि मे महिन्यात भारतात गॅसची तीव्र टंचाई जाणवली, ज्यामुळे लोकांना अनेक महिने वाट पाहावी लागली आणि सिलेंडरसाठी लांब रांगेत उभे राहावे लागले. युद्धामुळे सागरी मार्ग पुन्हा विस्कळीत झाल्यास घरगुती गॅस सिलिंडरच्या पुरवठ्यावर परिणाम होऊ शकतो. एवढेच नाही तर किमतीही वाढू शकतात.
पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरवाढीमुळे तेल कंपन्यांचे जसे नुकसान झाले आहे, तसेच गॅसमुळेही त्यांचे मोठे नुकसान झाले आहे. सरकारी आकडेवारीनुसार, जून 2026 पर्यंत सरकारी मालकीच्या तेल कंपन्यांना प्रत्येक घरगुती एलपीजी सिलेंडरवर 500 ते 700 रुपयांचा तोटा होत होता. आंतरराष्ट्रीय किमती पुन्हा वाढल्यास सरकारकडे दोन पर्याय असतील: एकतर सबसिडी वाढवा किंवा सिलिंडरच्या किमती वाढवा.
हे संकट टाळण्यासाठी देशाने धोरण आखण्याची गरज आहे. नुसते रोज तेल खरेदी करून वापरण्याऐवजी देशांतर्गत साठा राखणे योग्य ठरेल. सध्या, भारताकडे 5.33 दशलक्ष मेट्रिक टनांचा मोक्याचा पेट्रोलियम साठा आहे, जो केवळ 9.5 दिवसांची तेलाची गरज भागवू शकतो. इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सी (IEA) सुमारे 90 दिवसांचा धोरणात्मक साठा राखण्याची शिफारस करते.
पेट्रोल-डिझेलचे दर: होर्मुझ संकटामुळे सरकार दबावाखाली? पेट्रोल-डिझेलचे दर वाढवणार की कर कमी करणार?
