Jika Anda mencermatinya dengan saksama, Anda mungkin menyadari bahwa transmisi manual perlahan mulai kembali muncul di dunia supercar dan hypercar. Dari pernyataannya, Bugatti jelas tampak tertarik untuk ikut masuk ke arus tersebut.
Saat berbicara dengan Road & Track dalam Monterey Car Week, CEO Mate Rimac mengisyaratkan bahwa transmisi manual merupakan kemungkinan yang benar-benar nyata untuk masa depan. Ketika ditanya apakah ada ruang untuk sebuah Bugatti dengan transmisi manual, Rimac menjawab dengan tegas, “Ya, tentu saja. Tentu saja. Saya setuju seratus persen. Bayangkan mesin V-16 dengan transmisi manual. Manual sungguhan.”
Bagaimana menurut Anda?
Meski Tourbillon bermesin V-16 pada awalnya diumumkan dengan transmisi otomatis kopling ganda delapan percepatan dan tanpa opsi tuas manual, pernyataan Rimac ini jelas memberi kesan bahwa Bugatti sedang mempertimbangkan untuk menghadirkan transmisi manual ke dalam lini produknya. Namun, Rimac tidak menjelaskan secara rinci bentuk pasti kendaraan potensial tersebut—apakah akan menjadi unit tunggal atau bagian dari populasi Tourbillon.
Program Solitaire bisa menjadi kecocokan yang lebih mudah untuk proyek seperti ini, karena atelier satu-satunya milik Bugatti tersebut tengah menciptakan sejumlah karya luar biasa berbasis kendaraan produksi. Model pertamanya berbasis Chiron, sementara satu lagi yang baru diperlihatkan di Monterey Car Week berbasis Bolide. Ketika Bugatti mulai memperkenalkan proyek-proyek Solitaire berbasis Tourbillon kepada dunia, menghadirkan unit manual tunggal akan menjadi cara masuk yang benar-benar spektakuler. Meski begitu, akan sedikit mengecewakan jika hanya berhenti sampai di situ; akan sangat menarik melihat lebih dari satu Bugatti V-16 tiga pedal berkeliaran di dunia ini.
Salah satu bagian paling penting dari pernyataan Rimac adalah bahwa girboks ini akan menjadi “manual sungguhan.” Dengan kata lain, Bugatti tampaknya tidak berniat mengikuti Ferrari ke jalur transmisi manual simulasi, seperti yang ditawarkan pada 12Cilindri Manuale. Jika Bugatti benar-benar membuat mobil manual, besar kemungkinan hasilnya akan menjadi manual sejati dalam arti yang sesungguhnya.
