जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडियाने नुकताच भारत मोबिलिटी ऑटो एक्सपो २०२25 मध्ये मॅजेस्टोर एसयूव्ही सुरू केला. मूलत: अपग्रेड केलेला ग्लोस्टर, तो सेगमेंट लीडर टोयोटा फॉर्च्यूनर हेड-ऑनला घेईल.

पूर्ण-आकाराचे एसयूव्ही खूप दूर आहेत आणि भारतात काही लोक आहेत आणि फॉर्च्यूनरला कोणीही अर्थपूर्ण स्पर्धा देत नाही. हे अंतर भरण्यासाठी मॅजेस्टोर मोठा आणि मजबूत आहे.

त्याच्या हुड अंतर्गत एक 2.0-लिटर चार-सिलेंडर ट्विन-टर्बो डिझेल इंजिन आहे, जे 216 एचपी आणि 479 एनएम टॉर्क वितरीत करते. यात रियर-व्हील किंवा फोर-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनसह 8-स्पीड स्वयंचलित गिअरबॉक्स आहे.

4 × 4 कॉन्फिगरेशनसाठी उपलब्ध तीन लॉक करण्यायोग्य भिन्नता त्याची ऑफ-रोड क्षमता वाढवते. 40-45 लाख रुपयांच्या श्रेणीत त्याची किंमत असणे अपेक्षित आहे.

डिझेल टोयोटा फॉर्च्यूनर 36 लाख रुपये पासून सुरू होते आणि 52 लाख रुपयांपर्यंत जाते. हे 2.8-लीटर फोर-सिलेंडर इंजिनसह येते जे 201.15bhp आणि 500 ​​एनएम टॉर्क वितरीत करू शकते.

सेगमेंटमध्ये ही स्पर्धा वाढत आहे, स्कोडाने ऑटोएक्सपो येथे नवीन कोडियाक देखील सुरू केले आहे. गेल्या ऑगस्टमध्ये निसान मोटर इंडियाने चौथ्या पिढीतील एक्स-ट्रेल, जागतिक स्तरावर सर्वाधिक विक्री झालेल्या एसयूव्हीपैकी एक सुरू केली.

एमजी विद्यमान ग्लोस्टर बाजारात ठेवण्याची शक्यता आहे, मॅजेस्टोरच्या खाली एक लहान मुलं स्थित आहे. सध्या, जीप मेरिडियन हा विभागातील एकमेव दुसरा खेळाडू आहे.