अब्जाधीश गौतम अदानी यांच्या नेतृत्वात अदानी गट विमानतळांवर किरकोळ आणि खाद्य व पेय पदार्थ (एफ अँड बी) क्षेत्रात विस्तारित करणार आहे. टाटा, रिलायन्स, डोमिनो आणि यम ब्रँड यासारख्या प्रस्थापित खेळाडूंना आव्हानात्मक नसलेल्या एरोनॉटिकल कमाईच्या प्रवाहांमध्ये विविधता आणण्याचे आणि चालना देण्यासाठी हा गट धोरण करीत आहे.
अदानी ग्रुपचे उद्दीष्ट अदानी विमानतळ होल्डिंगच्या एकूण कमाईच्या एकूण कमाईच्या तीन चतुर्थांशात वाढवून नॉन-एरोनॉटिकल कमाईचे योगदान वाढवून आपल्या विमानतळाच्या व्यवसायाचे रूपांतर करण्याचे उद्दीष्ट आहे. दरवर्षी २0० दशलक्षाहून अधिक प्रवाशांच्या बंदिवान प्रेक्षकांसह, या गटाने इलेक्ट्रॉनिक्स, सौंदर्य आणि जीवनशैली उत्पादने, चॉकलेट्स, अल्कोहोलिक शीतपेये (अल्कोबेव्ह), कॉफी, अन्न आणि पेये, सारख्या विविध ग्राहक विभागांचे भांडवल करण्याची योजना आखली आहे.
विमानतळाच्या किरकोळ पलीकडे, अदानी समूहाने आपली किरकोळ उपस्थिती महामार्ग आणि मॉल्सपर्यंत वाढविण्याची, बाजारपेठेत विस्तार वाढविण्याची आणि या क्षेत्रातील स्थानिक आणि जागतिक किरकोळ विक्रेत्यांना थेट स्पर्धा देण्याची योजना आखली आहे.
अदानी विमानतळ, अदानी उपक्रमांची संपूर्ण मालकीची उपकंपनी, विमानतळ पायाभूत सुविधांच्या विकास, देखभाल आणि विस्ताराची देखरेख करते. हा गट सध्या आठ विमानतळांचे व्यवस्थापन करीत आहे, त्यातील सात कार्यरत आहेत, अहमदाबादचे सरदार वल्लभभाई पटेल आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, लखनौ, चौधरी चरण सिंह आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, मंगलुरू आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, मुंबईचे छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जैपूर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जैपूर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जैपूर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जैपूर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जैपूर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, जयपूर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, तिरुअनंतपुरम आंतरराष्ट्रीय विमानतळ
डिसेंबरच्या समाप्तीच्या नऊ महिन्यांत अदानी विमानतळांनी .7 .7 ..7 दशलक्ष प्रवासी वाहतूक नोंदविली, नवीन टर्मिनल आणि पायाभूत सुविधांच्या सुधारणांच्या विकासामुळे ही संख्या लक्षणीय वाढेल.
हा विस्तार केवळ विमानचालन क्षेत्रातील अदानी समूहाची स्थिती बळकट करत नाही तर भारतीय किरकोळ आणि एफ अँड बी बाजारपेठेतील एक प्रमुख प्रतिस्पर्धी देखील सादर करतो. त्याच्या नाविन्यपूर्ण दृष्टिकोनातून आणि एरो नसलेल्या महसूलवर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे, अदानी गट विमानतळ किरकोळ बदलू शकतो.
->
