युरोपमधील टेस्लाचे चीनचे वर्चस्व म्हणून चीनचे इलेक्ट्रिक वाहन म्हणून एलोन कस्तुरीला धक्का बसला; भारत कोठे उभा आहे आणि त्याची तयारी काय आहे?
Marathi May 24, 2025 10:26 AM

चिनी कारच्या ब्रँडने महत्त्वपूर्ण छाप पाडली आहे.

नवी दिल्ली: चिनी ऑटोमेकर बीवायडीने प्रथमच युरोपमधील इलेक्ट्रिक वाहन विक्रीत एलोन मस्कच्या टेस्लाला मागे टाकले आहे. एका अहवालानुसार, बीवायडीने टेस्लापेक्षा युरोपमधील अधिक इलेक्ट्रिक कार विकल्या. एप्रिलमध्ये बीवायडीने युरोपमध्ये 7,231 बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहने (बीईव्हीएस) विकली, तर टेस्लाने 7,165 कार विकल्या. युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक कारची मागणी वाढत आहे. तथापि, चिनी कंपन्यांनी या बाजारपेठेत आपला पाय मजबूत केला आहे. वृद्धत्वाच्या मॉडेल्स आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्कच्या राजकीय विचारसरणीमुळे टेस्लाची मागणी कमी झाली आहे.

एप्रिलमध्ये युरोपमधील इलेक्ट्रिक कारच्या नोंदणीत 28% वाढ झाली. चिनी कार ब्रँडने यामध्ये महत्त्वपूर्ण योगदान दिले आहे. युरोपियन युनियनने (ईयू) चीनी इलेक्ट्रिक कारवर कर लावला आहे. असे असूनही, चिनी मोटारींच्या नोंदणीत 59%वाढ झाली आहे. दरम्यान, युरोप, जपान, दक्षिण कोरिया आणि अमेरिकेतील कार उत्पादकांच्या नोंदणीत 26%वाढ झाली आहे.

मागील वर्षी टेस्लासाठी चांगले नव्हते. प्रथमच कंपनीच्या वार्षिक वितरणात घट झाली. तज्ञांचा असा विश्वास आहे की ही घट यावर्षीही चालू राहील. पहिल्या तिमाहीत टेस्लाची विक्री 13%कमी झाली. तथापि, कस्तुरी म्हणाले की टेस्लाने पुन्हा विक्री वाढविली आहे. युरोप व्यतिरिक्त इतर भागात मागणी मजबूत आहे. अमेरिका आणि युरोपमधील टेस्लाविरूद्ध निषेध त्याच्या राजकीय विचारांमुळे झाला आहे, ज्यामुळे विक्रीत घट झाली आहे, असेही त्यांनी नमूद केले.

नियोजित रणनीती, जड गुंतवणूक आणि तांत्रिक नावीन्यपूर्ण माध्यमातून चीन अनेक क्षेत्रात प्रगती करीत आहे. इलेक्ट्रिक व्हेईकल मार्केटमधील त्याचे यश या व्यापक मिशनचा एक भाग आहे. या अंतर्गत, चीनला जागतिक स्तरावर एक मोठी शक्ती बनण्याची इच्छा आहे.

चीनने बर्‍याच दिवसांपूर्वी इलेक्ट्रिक वाहने एक रणनीतिक उद्योग म्हणून ओळखली होती. या क्षेत्रात त्याने मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली. सरकारने अनुदान, संशोधन आणि विकासाचे समर्थन आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या विकासावर लक्ष केंद्रित केले.

आतापर्यंत, टेस्ला ही युरोपमधील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी होती. बीवायडीने मागे टाकल्यामुळे, टेस्लाला आता कठोर स्पर्धेचा सामना करावा लागेल. हे दर्शविते की इलेक्ट्रिक वाहन बाजारात चिनी कंपन्या किती वेगाने प्रगती करीत आहेत. बीवायडी सारख्या कंपन्या केवळ चीनमध्येच नव्हे तर युरोपसारख्या मोठ्या बाजारपेठांमध्ये आपली उपस्थिती स्थापित करीत आहेत.

हा विकास भारतासाठी का महत्त्वाचा आहे?

बीवायडी आणि टेस्ला दोघेही इलेक्ट्रिक वाहने विकतात. युरोपमधील बीवायडीच्या यशानंतर या दोन कंपन्यांमधील स्पर्धा वाढेल. हे भारतीय ऑटोमोबाईल कंपन्यांना इलेक्ट्रिक व्हेईकल मार्केटमध्ये आपली धारण बळकट करण्याची संधी देते. त्यांना चिनी कंपन्यांकडून शिकण्याची आणि चांगली तंत्रज्ञान आणि परवडणार्‍या कार तयार करण्याची आवश्यकता असेल. भारत सरकार इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देत आहे. ही स्पर्धा भारतातील इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चांगली धोरणे तयार करण्यात मदत करेल. इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाला प्रोत्साहन देऊन, तंत्रज्ञानाच्या विकासावर लक्ष केंद्रित करून आणि त्याचा उत्पादन आधार मजबूत करून भारताला या स्पर्धेची तयारी करण्याची गरज आहे.



->

© Copyright @2025 LIDEA. All Rights Reserved.