वीबा संस्थापक आणि एमडी विराज बहल म्हणाले की, फायदेशीर एफएमसीजी ब्रँड तयार करण्याच्या विचारात असलेल्या संस्थापकांसाठी सामान्य व्यापार (जीटी) हे सर्वात महत्वाचे चॅनेल आहे

“जीटी जिथे आपण पैसे कमवाल. जीटी जेथे एक ब्रँड बांधला जातो,” बहल इन्क 42 च्या 'द डी 2 सी आणि रिटेल समिट' वर म्हणाले

डी 2 सी आणि रिटेल ब्रँड ओलांडून ब्लॉकिट, झेप्टो आणि इन्स्टमार्ट सारख्या द्रुत वाणिज्य प्लॅटफॉर्मद्वारे वेगवान वाढीचा पाठलाग करीत असताना, बहलचा थीसिस कथन फ्लिप करतो

दरम्यान द्रुत वाणिज्य क्षेत्रात वेगवान वाढ दिसून येते देशात, वीबा संस्थापक आणि एमडी विराज बहल म्हणाले की, फायदेशीर एफएमसीजी ब्रँड तयार करण्याच्या विचारात असलेल्या संस्थापकांसाठी सामान्य व्यापार (जीटी) हे सर्वात महत्वाचे चॅनेल आहे.

“जीटी जिथे आपण पैसे कमवाल. जीटी जेथे एक ब्रँड तयार केला जातो,” बहल यांनी आयएनसी 42 च्या 'डी 2 सी आणि रिटेल समिट' वर सांगितले. ते हडल वेंचर्सचे संस्थापक भागीदार ईशान खोसला यांच्याबरोबर फायरसाइड सत्रात बोलत होते.

ब्लिंकीट, झेप्टो आणि इन्स्टमार्ट सारख्या द्रुत वाणिज्य प्लॅटफॉर्मद्वारे डी 2 सी आणि किरकोळ ब्रँड वेगवान वाढीचा पाठलाग करीत असताना, बहलचा प्रबंध कथन फ्लिप करतो. ऑनलाईन प्लॅटफॉर्मवर अनेक श्रेणींमध्ये वीबा अग्रगण्य असूनही, त्याने हे स्पष्ट केले की जीटी – किराना स्टोअरचे नेटवर्क – ब्रँडसाठी सर्वाधिक कमाई करते.

“आज, जर आपण आमचे महसूल मिश्रण पाहिले तर आमचा महसूल सुमारे 70% जी.टी. कडून येतो. आम्हाला द्रुत वाणिज्य आवडते. आम्ही त्यांची वेडापिसा सारखी सेवा करतो. परंतु जीटी जिथे वास्तविक भारताची दुकाने आहेत आणि जीटी आहे जिथे वास्तविक पैसे दिले जातात,” बहल म्हणाले.

द्रुत वाणिज्य प्लॅटफॉर्मवरुन वीबाला त्याच्या बी 2 सीच्या सुमारे 8% महसूल मिळतो, तर सुमारे 20% आधुनिक व्यापारातून येते.

बहल यांनी देखील हायलाइट केले की द्रुत वाणिज्य ब्रँडच्या मार्जिनद्वारे खातो, जे बरेच डी 2 सी ब्रँड अलीकडेच हायलाइट करीत आहेत. त्यांनी यावर जोर दिला की द्रुत वाणिज्य आयएनआर 150 सीआर ब्रँडमध्ये 100 सीआर तयार करण्यात मदत करू शकते. तथापि, त्या पलीकडे जाण्यासाठी आणि फायदेशीर ठरण्यासाठी, संस्थापकांनी जीटीमध्ये वितरण-नेतृत्वाखालील वाढीचे पीस स्वीकारले पाहिजे.

“जीटी वेदनादायक आहे. परंतु एकदा आपण तेथे पैसे कमविणे सुरू केले की हे देशातील सर्वात सुंदर ठिकाण आहे. ऑनलाइन विपरीत, जीटी आपल्याला फक्त ऑर्डर देत नाही, तर ते आपला ब्रँड संपूर्ण भारत तयार करते.”

एक उदाहरण देऊन ते म्हणाले की, वीबाच्या सर्वात मोठ्या एसकेयूची किंमत फक्त INR 34 आहे, जी ते म्हणतात की जीटीमुळे ते शक्य आहे.

बहल यांनी २०१ 2013 मध्ये स्थापना केली, वीबा सुरुवातीला बी 2 बी व्यवसाय म्हणून फूड साखळ्यांना सॉस वितरीत करीत होते. नंतर, वितरण चॅनेलकडे जाताना आणि थेट ग्राहकांना विक्री करताना अंडयातील बलक, ड्रेसिंग, डिप्स, केचअप आणि बरेच काही समाविष्ट करण्यासाठी याने त्याची उत्पादन रेषा वाढविली. अलीकडेच, कंपनीने वोक टोक या भारतीय चिनी ब्रँडची विक्री सॉस, पेस्ट आणि इन्स्टंट नूडल्स सुरू केली.

वित्तीय वर्ष 24 मध्ये, वीबाने आयएनआर 885 सीआरचा महसूल आयएनआर 28.8 सीआरच्या निव्वळ नफ्यावर नोंदविला. हे अद्याप आर्थिक वर्ष २ for साठी आर्थिक संख्या दाखल झालेली नाही.

जीटीबद्दल बोलताना, बहल यांनी संस्थापकांना सुरुवातीला त्या दिशेने मोजलेला दृष्टीकोन ठेवण्याचा सल्ला दिला कारण ते एक महाग चॅनेल आहे कारण त्यास जमिनीवर पाय आवश्यक आहेत. “एक क्लस्टर घ्या. जर तुम्ही पश्चिम भारतात आधारित असाल तर वेस्ट इंडिया क्लस्टर बनवा. जर तुम्ही उत्तर भारतात आधारित असाल तर उत्तर इंडिया क्लस्टर घ्या. आणि त्या क्लस्टरला भारताचा नमुना संच असणे आवश्यक आहे,” बहल म्हणाले.

ते म्हणाले की, क्लस्टर विशिष्ट प्रदेशातील टायर I, II आणि III शहरांसह मेट्रो शहरांचे संयोजन असावे जेणेकरून ते प्रत्यक्षात भारताचे प्रतिनिधित्व करेल.

बहल यांनी “श्रेणी निर्मिती” च्या संस्थापकांच्या वेड्यासही आव्हान दिले. त्याऐवजी, त्यांनी श्रेणी प्रीमियमकरण आणि वैयक्तिकरण करण्याची वकिली केली, जीटीच्या सामूहिक प्रेक्षकांसह अधिक चांगले खेळणारे आणि नवीन ग्राहकांच्या सवयींशी संबंधित बर्न कमी करतात.

“श्रेणी निर्मिती महाग आहे… संस्थापक बहुतेकदा असे मानतात की भारताला परदेशात त्यांचे मित्र वापरतात. पण भारत त्याशिवाय चांगले काम करत आहे,” असे संस्थापक म्हणाले.