ग्वांगझो-आधारित कंपनीने राज्य-मालकीच्या ऑटोमेकर्स ग्वांगझो ऑटोमोबाईल ग्रुप आणि बीजिंग ऑटोमोटिव्ह ग्रुप तसेच जपानच्या टोयोटा या उत्पादनासाठी सहकार्य करण्याची योजना आखली आहे. दक्षिण चीन मॉर्निंग पोस्ट.

“आम्ही रोबोटॅक्सिसच्या निर्मितीच्या निवडीची अपेक्षा करीत आहोत. गेल्या काही वर्षांमध्ये आम्ही ड्रायव्हरलेस कॅबची मोठी मात्रा तयार करण्याच्या व्यवहार्यतेचे प्रमाणित करण्यासाठी कारमेकरांशी आमचे टाय-अप मजबूत केले आहे.”

नॅसडॅक-लिस्टेड पोनी.एआयने गेल्या आठवड्यात शांघायच्या पुडोंग न्यू एरियामध्ये रोबोटॅक्सिस चालविण्याची परवानगी मिळविली, ज्यामुळे कंपनीला भाडे आकारण्याची परवानगी मिळाली आणि चीनच्या मुख्य व्यावसायिक आणि आर्थिक केंद्रात एक अग्रगण्य पाऊल दर्शविले, असे कंपनीच्या एका कंपनीच्या प्रसिद्धीनुसार म्हटले आहे.

आधुनिक समाजवादी प्रणालीतील प्रगती दर्शविण्यासाठी चीनच्या १,4००-चौरस किलोमीटर पायलट झोनच्या पुडोंगच्या १,4०० चौरस किलोमीटर पायलट झोनमध्ये हळूहळू विस्तार करण्याची योजना असून कंपनी जिन्कियाओ आणि हुआमु भागात आपला ताफा तैनात करेल.

तंत्रज्ञानाची प्रगती आणि नियामक मंजुरी यांचे संयोजन आता कंपनीच्या वेगवान विस्तारासाठी दार उघडते, असे त्याचे मुख्य वित्तीय अधिकारी लिओ हौजुन वांग यांनी सांगितले.

“केवळ वाहन स्वतःच अधिकाधिक प्रमाणात उत्पादन झाले नाही तर सर्व नियमन चौकट देखील, विशेषत: अमेरिका आणि चीनमध्ये आता आम्हाला व्यावसायिकपणे जनतेकडे भाडे आकारण्याची परवानगी देते,” त्यांनी सांगितले. ब्लूमबर्ग?

२०१ 2016 मध्ये स्थापन झालेल्या पोनी.एआयने बीजिंग, गुआंगझौ आणि शेनझेन येथे आपल्या ऑपरेशनचा विस्तार केला आहे, आता त्याच्या मागील 7 ते रात्री 11 च्या वेळापत्रकांच्या तुलनेत आता “कोणत्याही वेळी” सेवा देत आहेत.

कंपनीने गेल्या वर्षी 4.3% महसूल $ 75 दशलक्ष डॉलर्सवर पोचविला आहे, तर त्याचे निव्वळ तोटा दुप्पट वाढून 275 दशलक्ष डॉलर्सवर आला आहे.