कोलकाता: जागतिक आर्थिक संकट क्षितिजावर मोठे दिसत आहे कारण इराणने देशातून जाणाऱ्या होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून क्रूडचा एक थेंबही जाऊ न देण्याची शपथ घेतली आहे. या निर्णयामुळे जागतिक आर्थिक परिस्थितीवर जे मोठे संकट निर्माण झाले आहे त्यामुळे जेपी मॉर्गन यांनी पुरवठा खंडित राहिल्यास तेलाच्या किमती $120 डॉलरच्या वर जाऊ शकतात असा अंदाज व्यक्त केला आहे. विशेष म्हणजे, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाणारे क्रूड हे देश आयात करत असलेल्या एकूण तेलाच्या सुमारे 50% आहे.
इराणच्या रिव्होल्युशनरी गार्ड्सने स्पष्ट इशारा दिला आहे की सामुद्रधुनी मार्गावरून जाण्याचा प्रयत्न करणारे कोणतेही जहाज नष्ट केले जाईल. वृत्तानुसार, सामुद्रधुनीच्या दोन्ही बाजूला तब्बल ७०६ बिगर इराणी टँकर अडकले आहेत. संपूर्ण प्रदेशात वाढत्या लष्करी तणावादरम्यान जागतिक तेल बाजारात अत्यंत चढ-उतार होत आहेत. या उन्मादात जेपी मॉर्गन चेस कडून चेतावणी येते की जर प्रदेशात पूर्ण प्रमाणात युद्ध सुरू झाले आणि तेलाचा पुरवठा बराच काळ विस्कळीत झाला तर ब्रेंट क्रूडच्या किमती प्रति बॅरल मार्क $ 120 पर्यंत वाढू शकतात.
जेपी मॉर्गनचा अंदाज आहे की इराणींनी होर्मुझची सामुद्रधुनी पूर्णपणे बंद केली, आखाती प्रदेशातील तेल उत्पादक देश जास्तीत जास्त 25 दिवस सामान्य उत्पादन राखण्यास सक्षम असतील. मग साठवण क्षमतेच्या अभावामुळे या प्रदेशातील तेल उत्पादन थांबवावे लागेल. होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून दररोज अंदाजे 20 ते 21 दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने जातात. जागतिक दैनंदिन तेलाच्या वापरापैकी सुमारे 20% आणि सागरी तेल व्यापारात सुमारे 30% वाटा आहे.
सोमवारी तेलाच्या किमतीत मोठी वाढ झाली. एप्रिल डिलिव्हरीसाठी ब्रेंट क्रूड जवळजवळ 8.7% वाढून $79.28 प्रति बॅरलवर गेला, तर यूएस क्रूड बेंचमार्क वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट जवळपास 7.8% वाढून $72.16 प्रति बॅरलवर व्यापार झाला. एक लक्षात घ्या की एप्रिल ते सप्टेंबर 2008 दरम्यान कच्च्या तेलाच्या किमती $110 ते $139 च्या दरम्यान पोहोचल्या होत्या.
भारताच्या कच्च्या तेलाच्या आयातीमध्ये होर्मुझची सामुद्रधुनी दररोज सुमारे 2.5-2.7 दशलक्ष बॅरल घालते. हे प्रामुख्याने इराक, सौदी अरेबिया, UAE आणि कुवेत येथून भारताच्या एकूण तेल आयातीपैकी निम्म्याचे प्रतिनिधित्व करते. भारत ही ऊर्जेची भूक असलेली आणि वेगाने विस्तारणारी प्रमुख अर्थव्यवस्था आहे, जी तिच्या एकूण कच्च्या गरजांपैकी जवळपास 90% आयात करते. तसेच भारताच्या नैसर्गिक वायूच्या वापराचा मोठा भाग पश्चिम आशियामधून येतो, जो होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून पाठवला जातो.
धोरणात्मक साठे, रिफायनरी साठा, बंदर आणि सागरी साठा याद्वारे अंदाजे ७४ दिवसांची तेलाची मागणी पूर्ण करण्याची भारताची क्षमता आहे. धोरणात्मक कच्च्या तेलाचा साठा सुमारे 17-18 दिवसांसाठी कच्च्या तेलाची गरज पूर्ण करू शकतो, 20-21 दिवसांसाठी शुद्ध इंधन साठा आणि 10-12 दिवसांसाठी एलएनजी साठा.