डिझेल एसयूव्हीच्या दरात वाढ: भारतीय ऑटो मार्केटमधील छोट्या कार आणि सेडानमधून डिझेल इंजिन हळूहळू नाहीसे होत असले तरी एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये त्याचा मजबूत पकड आहे. विशेषत: लांब पल्ल्याचा प्रवास करणारे ड्रायव्हर, ऑफ-रोडिंग पसंत करणारे वापरकर्ते आणि मजबूत टॉर्क हवे असलेले ग्राहक अजूनही स्वत:साठी डिझेल एसयूव्हीला प्राधान्य देतात. त्यामुळे डिझेल प्रवासी वाहनांचा बाजारातील हिस्सा सलग तीन वर्षांपासून 18 टक्क्यांच्या आसपास स्थिर राहिला आहे. पण आता बीएस7 उत्सर्जन नियमांच्या आवाजाने वाहन उद्योगाचा ताण वाढला आहे. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की, येत्या काळात डिझेल वाहनांच्या किमतीत मोठी झेप घेतली जाऊ शकते, ज्याचा फटका ग्राहकांना बसणार आहे.
एकेकाळी भारतात 47 टक्के डिझेल कारचे वर्चस्व होते, पण आता लोकांची पसंती पेट्रोल, सीएनजी आणि इलेक्ट्रिक वाहने झाली आहे. हे सर्व असूनही लोक अजूनही डिझेलला एसयूव्ही खरेदीदारांची पहिली पसंती मानतात. उत्तम टॉर्क, लांब ड्रायव्हिंग रेंज आणि हायवेवरील उत्कृष्ट मायलेज हे त्यामागचे कारण आहे. या कारणांमुळे महिंद्रा अँड महिंद्राच्या स्कॉर्पिओ, थार आणि बोलेरोसारख्या डिझेल एसयूव्हींना लोकांमध्ये मागणी कायम आहे.
Mahindra & Mahindra लोकांमध्ये खास असूनही, ते यापुढे फक्त एका इंधन तंत्रज्ञानावर अवलंबून राहू इच्छित नाही. ईव्ही, पेट्रोल आणि डिझेल या तिन्ही सेगमेंटमध्ये कंपनी आपली उपस्थिती दर्शवत आहे. दुसरीकडे, मर्सिडीज-बेंझ इंडियाचे एमडी आणि सीईओ संतोष अय्यर यांनी सांगितले की, गेल्या तिमाहीत त्यांच्या विक्रीतील 50 टक्क्यांहून अधिक डिझेल मॉडेल्सची होती. याचे सर्वात मोठे कारण म्हणजे मालकीची एकूण किंमत, म्हणजे वाहन मालकीची आणि चालवण्याची एकूण किंमत.
ऑटो तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की आता लोक केवळ स्वस्त इंधनामुळेच नाही तर लक्झरी एसयूव्ही सेगमेंटमधील मजबूत कामगिरी आणि सहज ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी डिझेलची निवड करत आहेत. जाटो डायनॅमिक्सचे अध्यक्ष रवी भाटिया यांच्या म्हणण्यानुसार, “हा ग्राहक नाही जो त्याच्या बजेटचा विचार करून डिझेल निवडत आहे जेणेकरून तो इंधनावर पैसे वाचवू शकेल.”
हेही वाचा: लोक कारच्या चाव्या फॉइलमध्ये गुंडाळतात, कारण जाणून तुम्हाला धक्का बसेल, काही मिनिटांतच चोरी होऊ शकते तुमची कार
या सर्वांमध्ये सर्वात मोठी चिंता BS7 उत्सर्जन मानकांशी संबंधित आहे. मिळालेल्या माहितीनुसार, नवीन नियम लागू झाल्यानंतर डिझेल वाहनांच्या किमती 30 हजार ते 1 लाख रुपयांनी वाढू शकतात. याचा अर्थ 10 ते 20 लाख रुपयांच्या एसयूव्ही खरेदी करणाऱ्या ग्राहकांना त्यासाठी जास्त पैसे मोजावे लागतील. अशा परिस्थितीत ते वाढत्या महागड्या डिझेल एसयूव्ही खरेदी करत राहणार की सीएनजी, हायब्रिड आणि ईव्हीकडे वळणार, असा प्रश्न उपस्थित होत आहे. त्याच वेळी, काही तज्ञ असेही मानतात की भारतीय वाहन क्षेत्रासाठी येणारी काही वर्षे खूप महत्त्वाची असणार आहेत जे डिझेल एसयूव्हीचे युग चालू ठेवायचे की संपणार हे ठरवेल.
