या कडक उन्हाळ्यात कारमधून प्रवास करताना, आपल्याला सर्वात मोठा दिलासा मिळतो तो म्हणजे एसी. पण कारचा एसी उन्हात उभ्या राहिल्यानंतर केबिन लवकर थंड करू शकत नसल्याची तक्रार अनेकदा कार मालक करतात. यासोबतच सतत एसी चालवल्याने वाहनाचा मायलेज कमी होतो, त्याचा थेट परिणाम खिशावर होतो.
जर तुम्ही देखील या समस्येने त्रस्त असाल तर आम्ही तुम्हाला सांगतो की तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवर एक लहान बटण आहे, जे कूलिंग स्पीड दुप्पट करू शकते तसेच पेट्रोल आणि डिझेलचा वापर कमी करू शकते. ऑटोमोबाईलच्या भाषेत या वैशिष्ट्याचे वर्णन केले आहे. 'रीक्रिक्युलेशन मोड' असे म्हटले जाते. हे बटण कसे काम करते आणि त्याचे फायदे काय आहेत ते समजून घेऊ या.
तुम्ही तुमच्या कारचे AC पॅनल किंवा कंट्रोल बोर्ड काळजीपूर्वक पाहिल्यास, तुम्हाला कारचे स्केच असलेले एक बटण आणि त्यामध्ये वक्र बाण दिसेल. हे रीक्रिक्युलेशन बटण आहे.
हे वैशिष्ट्य मुळात कारमधील हवा पुन्हा वापरण्यासाठी कार्य करते.
रीक्रिक्युलेशन मोड बंद असताना: एसी बाहेरची उष्ण हवा काढतो, ती फिल्टर करतो, थंड करतो आणि नंतर केबिनमध्ये पाठवतो. उन्हाळ्यात बाहेरचे तापमान खूप जास्त असल्याने हवा थंड करण्यासाठी एसीला खूप कसरत करावी लागते.
रीक्रिक्युलेशन मोड चालू असताना: एसी बाहेरची हवा घेणे पूर्णपणे थांबवते. ते कारच्या केबिनमध्ये आधीच अस्तित्वात असलेल्या हवेत वारंवार खेचते आणि पुन्हा थंड करते.
हे एका सोप्या उदाहरणाने समजून घेऊ. समजा बाहेरचे तापमान 42°C आहे आणि तुमच्या कारमधील हवा AC मुळे 28°C वर आली आहे.
आता जर रीक्रिक्युलेशन मोड चालू असेल, तर AC ला 28°C हवा आणखी 22°C पर्यंत थंड करावी लागेल, जे त्यासाठी खूप सोपे आहे. याउलट, हा मोड बंद असल्यास, एसी सतत बाहेरून ४२° सेल्सिअस गरम हवा खेचून ते थंड करण्याचे काम करेल. यामुळेच रीक्रिक्युलेशन मोड चालू ठेवल्याने कारचे केबिन अधिक वेगाने थंड होते.
कारचा एसी कॉम्प्रेसर थेट वाहनाच्या इंजिनमधून पॉवर घेतो. जेव्हा कंप्रेसरवर कामाचा भार जास्त असतो तेव्हा ते इंजिनमधून अधिक शक्ती काढते, ज्यामुळे थेट पेट्रोल किंवा डिझेलचा वापर वाढतो.
रीक्रिक्युलेशन मोड चालू असताना AC ला आधीच थंड झालेल्या हवेवर प्रक्रिया करावी लागत असल्याने, कंप्रेसरचे ऑटो-कट वैशिष्ट्य त्वरीत सुरू होते. कंप्रेसरला वारंवार विश्रांती दिल्याने इंजिनवरील भार कमी होतो आणि तुमच्या कारचे मायलेज सुधारते.
जर तुमची कार जास्त वेळ उन्हात उभी असेल आणि केबिन भट्टीसारखी जळत असेल तर थेट एसी चालू करू नका. सर्व प्रथम, कारच्या चारही खिडक्या खाली करा आणि एक किंवा दोन मिनिटे कार चालवा जेणेकरून आतील अत्यंत गरम आणि विषारी हवा बाहेर येईल. यानंतर, खिडक्या बंद करा, एसी चालू करा आणि लगेच रीक्रिक्युलेशन मोड ते चालू करा. तुमची कार रॉकेट वेगाने थंड होईल.
