कंपनीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी विनय दुबे यांच्या म्हणण्यानुसार, भारतातील गर्दी असलेल्या देशांतर्गत एअरलाइन्स क्षेत्रातील सर्वात अलीकडील प्रवेशकर्त्यांपैकी एक, अकासा एअर या आर्थिक वर्षात या वित्तीय वर्षात अधिक विमानांची भर घालत आहे.

नुकत्याच दिलेल्या मुलाखतीत दुबे यांनी पीटीआयला सांगितले की, “आम्ही बोईंगशी विमानाच्या प्रसूतीसाठी सतत चर्चा करीत आहोत…” असे सांगून, “आम्ही करू शकतो… पण चालू आर्थिक वर्षात नवीन विमान जोडले जाईल”.

2024 च्या जानेवारीत कॅरियरने बोईंगकडून 150 विमानांचे आदेश दिले. यामध्ये 737 कमाल 10 आणि 737 कमाल 8-200 मॉडेल समाविष्ट आहेत. यावर्षी चार विमानांना त्याच्या ताफ्यात सामील करण्यात आले.

दुबे यांनी कंपनीच्या आर्थिक स्थितीवरही भाष्य केले. “आर्थिकदृष्ट्या, आम्ही आमच्या योजनांपेक्षा पुढे आहोत. कंपनी आमच्या अपेक्षेपेक्षा आणि आमच्या योजनेत अपेक्षेपेक्षा चांगले काम करत आहे, जे खूप उत्साहवर्धक आहे…,” ते पुढे म्हणाले.

मुख्य कार्यकारी अधिकारी यांनीही भर दिला की अकासा एअर ही एक “चांगली भांडवलाची विमान कंपनी” होती आणि तीच राहिली आहे.

सध्या अकासा एअरचा बाजारपेठेतील वाटा 4.5 टक्के आहे. एअर इंडियाच्या ब्रँडमध्ये विस्टाराच्या नवीनतम विलीनीकरणासह, ते इंडिगोसह बाजारपेठेतील 90 टक्क्यांहून अधिक भाग घेते.

देशांतर्गत बाजारपेठेतील दोन प्रमुख खेळाडूंपैकी एक असण्याव्यतिरिक्त, इंडिगोने अलीकडे आणि आक्रमकपणे अधिक आंतरराष्ट्रीय मार्ग सुरू केले. शनिवारी कॅरियरने चेन्नईहून मलेशियातील पेनांगला डेली डायरेक्ट उड्डाणे जाहीर केली.

गेल्या आठवड्यात, इंडिगोच्या पालक इंटरग्लोब एव्हिएशन लिमिटेडने देखील जाहीर केले की ते अधिक विमान संपादन करण्यासाठी इंडिगो आयएफएससी या युनिटला 43 दशलक्ष डॉलर्स कर्ज देईल. त्याच आठवड्यात एव्हिएशन वॉचडॉग, सिव्हिल एव्हिएशन (डीजीसीए) चे संचालक महासंचालक (डीजीसीए) देखील पाहिले आणि ऑपरेशन मॅन्युअलच्या पुनरावृत्ती चक्रासंबंधीच्या उल्लंघनांविषयी अकास एअरला शो-कारण नोटीस दिली, ज्यायोगे नागरी विमानचालन आवश्यकतांच्या (सीएआर) च्या तरतुदींचे उल्लंघन केले जाईल.

“डीजीसीएने काही निष्कर्ष उपस्थित केले आहेत ज्यासाठी त्यांनी अकासा एअरच्या फ्लाइट ऑपरेशन्स टीमकडून स्पष्टीकरणासाठी नोटीस जारी केली आहे. नेहमीप्रमाणेच आम्ही या समस्येचे स्पष्टीकरण देण्यासाठी आणि नियामकाने आवश्यकतेनुसार आमचे प्रोटोकॉल वाढविण्यासाठी डीजीसीएशी जवळून कार्य करीत आहोत,” प्रतिसादात अकासा एअर स्टेटमेंट वाचले.

अकासा एअर, आजपर्यंत, सुमारे 4,300 कर्मचारी असलेल्या 26 विमानांचा ताफा चालविते, ज्यात सुमारे 800 पायलट आहेत.