20 ऑक्टो. रोजी, एक बोईंग मालवाहू विमान लँडिंगच्या वेळी विमानतळाच्या उत्तरेकडील धावपट्टीवरून घसरले, नंतर सुरक्षा गस्तीच्या कारला धडकले आणि समुद्रात घसरले.

27 ऑक्टोबरच्या रात्री बचावकार्य पूर्ण झाले आणि संबंधित धावपट्टी पुन्हा उघडण्यात आली, हाँगकाँगचे मुख्य कार्यकारी जॉन ली यांनी 28 ऑक्टोबर रोजी सांगितले की, विमानतळ नेहमीप्रमाणे सुरू आहे.

Flightradar24 ट्रॅकिंग वेबसाइटच्या डेटानुसार, 28 ऑक्टोबर रोजी सकाळी 7 वाजल्यापासून 20 हून अधिक फ्लाइट्सने धावपट्टीचा वापर केला आहे.

गेल्या आठवड्यात झालेल्या घटनेत विमानतळावरील दोन सुरक्षा कर्मचारी ठार झाले, अधिकाऱ्यांनी सांगितले की ते “रनवे क्षेत्राबाहेर” सुरक्षित स्थितीत होते.

शहराचा हवाई अपघात तपास प्राधिकरण आता क्रू पात्रता, उड्डाण ऑपरेशन्स आणि देखभाल नोंदींचा समावेश करणारी तपासणी करत आहे, ली म्हणाले.

ब्लॅक बॉक्स फ्लाइट रेकॉर्डर 24 ऑक्टोबरच्या रात्री पुनर्प्राप्त करण्यात आले आणि एक महिन्याच्या आत प्राथमिक तपास अहवाल जाहीर होण्याची अपेक्षा आहे.

ली म्हणाले की, इस्तंबूल-मुख्यालय असलेल्या एसीटी एअरलाइन्सचे विमानातील कर्मचारी अपघातानंतर हाँगकाँगमध्येच आहेत.

अधिकाऱ्यांनी आधी सांगितले की, अमेरिकन आणि तुर्की नागरी विमान वाहतूक अपघात तपास यंत्रणा तसेच बोईंगचे तज्ज्ञ या तपासात भाग घेत आहेत.

2024 मध्ये पूर्ण झालेल्या HK$142 अब्ज विस्तार प्रकल्पाचा भाग, विमानतळाच्या सर्वात नवीन धावपट्टीवर हा अपघात झाला.

हाँगकाँग आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने सेवा आणि सुविधा अपग्रेड करण्याच्या प्रयत्नांमुळे 2025 वर्ल्ड ट्रॅव्हल अवॉर्ड्समध्ये “आशियातील अग्रगण्य विमानतळ” या शीर्षकाचा दावा करण्यासाठी सिंगापूर चांगीला मागे टाकले आहे.